路虎神行者2发电机不发电故障案例
故障车型： 路虎神行者2 VIN号： SALFxxx06 生产日期： 2006年9月。 故障现象： 据司机介绍，车辆最近出现间歇性电瓶指示灯报警。 故障诊断与排除： 接车后，启动发动机，用万用表测量发电机发电电压，万用表显示发电机电压为13.2V 电压稍微有点偏低，但还在正常范围内，接下来用X431读取发动机电脑是否有故障码，结果发现电脑内部有2个故障码，故障码的内容是： 1与发电机控......
故障车型：路虎神行者2 VIN号：SALFxxx06 生产日期：2006年9月。
故障现象：据司机介绍，车辆最近出现间歇性电瓶指示灯报警。
故障诊断与排除：接车后，启动发动机，用万用表测量发电机发电电压，万用表显示发电机电压为13.2V 电压稍微有点偏低，但还在正常范围内，接下来用X431读取发动机电脑是否有故障码，结果发现电脑内部有2个故障码，故障码的内容是：
1与发电机控制模块失去通讯。
2， 风扇控制控制电路故障。且故障码无法删除掉，证明故障当前存在。发动机电脑报发电机控制模块的故障?难道发电机发电量是由发电机自己控制，最后查看发电机 的信号线，发现信号线只有1根，看来此发电机是由LIN线进行控制，发动机控制模块在收集到车辆的负荷信号后，将负荷的大小信号通过LIN线传输给发电机 控制模块，最后由发电机控制模块来调节发电机的发电电流大小。
根据此故障码分析，原因大致有3种
1：LIN线有断路，短路的地方。
2：发电机控制模块本身损坏。
3： 发动机控制模块损坏。根据经验，一般第1种和第2种的可能性要大些，所以首先对LIN线进行检查，拆下发动机控制模块和发电机控制模块的插头，用万用表进 行通断检查，结果发现LIN线为接通状态，且没有对电源和对搭铁短路的现象。最后判定为发电机控制模块损坏，经客户同意更换发电机后，再次测量发电机发电 量，发电机发电电压为14.0V，发电电压在正常范围内，最后再次读取发动机控制模块故障码，结果发现无故障码存在。看来问题已经解决，至此检修结束。
故障车型：路虎神行者2 VIN号：SALFxxx06 生产日期：2006年9月。
故障现象：据司机介绍，车辆最近出现间歇性电瓶指示灯报警。
故障诊断与排除：接车后，启动发动机，用万用表测量发电机发电电压，万用表显示发电机电压为13.2V 电压稍微有点偏低，但还在正常范围内，接下来用X431读取发动机电脑是否有故障码，结果发现电脑内部有2个故障码，故障码的内容是：
1与发电机控制模块失去通讯。
2， 风扇控制控制电路故障。且故障码无法删除掉，证明故障当前存在。发动机电脑报发电机控制模块的故障?难道发电机发电量是由发电机自己控制，最后查看发电机 的信号线，发现信号线只有1根，看来此发电机是由LIN线进行控制，发动机控制模块在收集到车辆的负荷信号后，将负荷的大小信号通过LIN线传输给发电机 控制模块，最后由发电机控制模块来调节发电机的发电电流大小。
根据此故障码分析，原因大致有3种
1：LIN线有断路，短路的地方。
2：发电机控制模块本身损坏。
3： 发动机控制模块损坏。根据经验，一般第1种和第2种的可能性要大些，所以首先对LIN线进行检查，拆下发动机控制模块和发电机控制模块的插头，用万用表进 行通断检查，结果发现LIN线为接通状态，且没有对电源和对搭铁短路的现象。最后判定为发电机控制模块损坏，经客户同意更换发电机后，再次测量发电机发电 量，发电机发电电压为14.0V，发电电压在正常范围内，最后再次读取发动机控制模块故障码，结果发现无故障码存在。看来问题已经解决，至此检修结束。